Hỗ trợ trực tuyến

Chúng tôi trên facebook

Quảng cáo

XE THU GOM RÁC NGÕ XÓM KIA K200

Mã sản phẩm:1996
Nhóm: Xe môi trường
Trọng tải:Xe tải 1 tấn đến 3 tấn
Chủng loại:xe ép rác
Lượt xem thứ:128

Xe chở rác kia K200 tải trọng 1T4  loại vừa và nhỏ có thiết kế nhỏ gọn, đặc biệt thích hợp cho việc thu gom rác trong ngõ xóm, tích hợp càng gắp thùng rác nhỏ và lớn hơn 120L và xả rác theo kiểu đổ ben giúp việc vận hành quy trình nạp, xả rác giảm thiểu tối đa sức người và thời gian. Đặc biệt hơn, nắp thùng được thiết kế theo kiểu trượt 2 nửa, thuận tiện cho việc nhận rác và ngăn mùi rác phát ra trong khi di chuyển. Hotline: 0943 92 91 92.

I.  THÔNG SỐ KỸ THUẬT XE THU GOM RÁC NGÕ XÓM KIA K200

THÔNG SỐ KỸ THUẬT TỔNG THỂ CỦA XE CHUYÊN DÙNG

HẠNG MỤC, TIÊU CHÍ KỸ THUẬT

NỘI DUNG THÔNG SỐ KỸ THUẬT CHỊ TIẾT

  1. XE CƠ SỞ

THACO FRONTIER K200 – mới 100%, năm 2019

Tiêu chuẩn khí thải Euro 4

Tổng tải trọng

4.100 kg *

Tự trọng

2.440 kg *

Tải trọng

1.465 kg *

Kích thước xe

Chiều dài cơ sở

2.615 mm

Kích thước bao ngoài (DxRxC)

4950 x 1750 x 1980 mm *

Động cơ

Model

D4CB

Loại

Động cơ Diesel 4 kỳ, 4 xy lanh thẳng hàng

Công suất cực đại (Jis Gross)

96 kw/ 3800 vòng/phút

Dung tích xylanh

2497 cm3

Hộp số

Model

 

Loại

5 tiến, 1 lùi

Hệ thống lái

Trục vit ecubi

Hệ thống  phanh

Hệ thống phanh tang trống

Cỡ lốp

195R15C

Thùng nhiên liệu

60 L

Tính năng khác

 

Hệ thống treo cầu trước

Hệ thống  treo phụ thuộc, nhíp lá,

Hệ thống treo cầu sau

Hệ thống  treo phụ thuộc, nhíp lá

CD&AM/FM Radio

Số chỗ ngồi

3 người

II. THÔNG SỐ PHẦN CHUYÊN DÙNG

Sản xuất lắp ráp tại Công ty Cổ phần XNK phụ tùng ô tô tải và xe chuyên dụng Việt Trung  - Năm 2020 – mới 100%

Thùng chứa

 

Thể tích thùng chứa

3 m3

Kết cấu thùng chứa

Hình trụ hộp chữ nhật, mặt trên hở

Có xương U chạy dọc các góc thùng

Quy cách, vật liệu thùng chứa

Thép hợp kim chống ăn mòn, chịu áp lực cao

Loại: SS400

  • Mặt đáy dày  2 mm
  • Vách hông dày 2 mm
  • Vách nóc thùng dày 2 mm
  • Khung xương đôi thùng dày 2.5 mm
  • Khung xương bao thùng  2.5 mm

Mối liên kết: Bằng công nghệ hàn dưới lớp bảo vệ CO2

Chiều cao quai móc,

Đường kính quai móc

620 mm *

Ø30 mm

Ray thùng

Khoảng cách 670 mm *

kiểu chữ I Thép I100x3x5 mm

Cửa mở thùng( cửa hậu)

Thép SS400 dày 2mm

Cửa hậu một cánh bản lề treo hoặc hai cánh bản lề đứng tùy theo yêu cầu

Bánh xe của thùng chứa

Thép dạng ống, Ø100(mm) dày 4mm

Hệ thống kéo đẩy nâng hạ thùng

 

Chuyển động quay phối hợp của cơ cấu 3 khâu bản lề 3 chế độ công tác: Hạ thùng - cẩu thùng - Nâng ben

Sắt xi phụ

Thép dập định hình, thép tấm liên kết hàn Nối với nhau bằng các xương giằng ngang, Thép SS400

Cần chính

- Thép tấm, hàn liên kết tạo thành hộp chịu lực
- Thép chịu lực SS400, dày 4mm

Cần phụ

- Thép dập định hình, hàn thành kết cấu hộp chịu lực. Định vị đầu thùng khi xe chạy và nâng ben

- Thép chịu lực SS400, dày 4 mm

Khung phụ

- Thép tấm,  thép đúc, thép dập, hàn kết cấu. Định vị và làm gốc xoay cần chính

Khóa kẹp giữ thùng khi xe chạy, Làm gốc xoay chính khi nâng hạ ben

- Thép chịu lực SS400, dày 4 mm

Hệ thống thủy lực

 

Bơm:

  • Lưu lượng
  • Xuất xứ
  • Áp suất tối đa

Kiểu bánh răng

32 ml/r

Liên doanh Italya

200 bar

Van phân phối:

  • Lưu lượng
  • Xuất xứ
  • Áp suất

Kiểu liền khối, (1/2) cửa, chân van đường kính M22

80 lít/phút

Trung Quốc

250 bar

Xy lanh thủy lực

- Xy lanh cần chính : 02 chiếc

- Xy lanh cần với : 01 chiếc

- Xy lanh khoá kẹp : 01 chiếc

Loại xy lanh 1 tầng tác động 2 chiều.  Linh kiện nhập khẩu từ Italy, sản xuất, lắp ráp Việt Nam, tất cả các xy lanh đều được kiểm tra và đảm bảo chịu được áp suất tối đa 250kg/cm2

Thiết bị phụ trợ HTTL:

  • Đường ống cứng
  • Đường ống mềm
  • Thiết bị phụ:

Mới 100%, Ø18 ÷Ø30

 Mới 100%, nhập khẩu Italya

Lọc dầu cấp, đồng hồ đo áp suất, nắp dầu, khóa đồng hồ, thước báo dầu, giắc co...được lắp ráp đầy đủ, giúp xe hoạt động an toàn hiệu quả. Lọc dầu hồi: CF-10, độ lọc 10 micron, lưu lượng 150 lít/ phút (nếu có)

Bộ trích công suất

Trích công suất từ động cơ xe bộ trích công suất bên cạnh hộp số

Dẫn động bơm qua trục truyền các đăng, dẫn động bơm thuỷ lực

Sơn hệ chuyên dùng

 

Công nghệ sơn

Kiểm tra & làm sạch bề mặt:

Sơn lót chống rỉ:

Bả matit và chà nhám khô có máy hút bụi

Sơn lót

Pha màu & phun sơn

Đánh bóng

Màu sơn, trang trí

Hệ thống chuyên dùng: Sơn màu xanh môi trường

Gầm thùng, sàn thùng: Sơn màu đen

2 bên thành thùng trang trí biểu ngữ, logo...

Hệ thống điều khiển

 

Đóng ngắt PTO và bơm thủy lực

Điều khiển bằng điện khí nén, Nút điều khiển đặt trên táp lô

Điều khiển hệ thống thủy lực

Điều khiển cơ khí, tay gạt trên bản táp lô hệ CD

Điều khiển ga tự động

Điều khiển điện, nút gạt trên bảng táp lô hệ CD

Kiểm tra áp suất thủy lực

Đồng hồ thủy lực lắp trên van 3 cửa (táp lô hệ CD, sau cabin)

Chi tiết phụ

 

Bảo hiểm hông và chắn bùn, cản sau

Hai bên  hông xe có lắp đặt bảo hiểm, chắn bùn cho lốp sau, cản sau để chống va chạm và làm tấm dẫn chất thải.

Thiết kế bảo dưỡng , sửa chữa

Hệ chuyên dùng được thiết kế có khả năng tháo, lắp, thay thế thuận tiện.

Các khớp quay, băng trượt có vị trí chăm sóc, bôi trơn (vú mỡ, rãnh dầu mỡ...)

Phụ tùng các trang thiết bị phụ

 

Xe cơ sở

- 01 lốp dự phòng

- Bộ đồ nghề tiêu chuẩn

- Sách hướng dẫn sử dụng

- Sổ bảo hành

Hệ chuyên dùng

- 01 đèn quay cảnh báo lắp cố định dầu xe và đuôi xe

- 01 Thùng đựng đồ nghề (yêu cầu)

Lưu ý: Thông số kỹ thuật có thể thay đổi mà không cần báo trước theo kết quả kiểm tra chất lượng tại cục Đăng Kiểm Việt Nam, nhưng không làm thay đổi chất lượng xe.

CÔNG TY CP XNK PHỤ TÙNG Ô TÔ TẢI VÀ XE CHUYÊN DỤNG VIỆT TRUNG
Nhập khẩu và phân phối: Xe ô tô tải - Xe chuyên dụng - Phụ tùng xe tải
VPGD: Phòng 1214, Nhà K4, KĐT Việt Hưng, Long Biên, Hà Nội.
Xưởng sản xuất và bảo hành:
Cơ sở 1 : Thôn Du Ngoại, Xã Mai Lâm Đông Anh, Hà Nội
Cơ sở 2 : Tiểu Khu Phú Gia, TT Phú Minh Phú Xuyên, Hà Nội
Website: www.xetaichuyendung.vn ; www.xechuyendungvietnam.com

Email: chubaphat2104@gmail.com
Tel: 024 6254 2932 - Hotline: 0943 92 91 92  / 0947 04 66 33


Tham khảo sản phẩm khác